[GooBot]:
[[languagefloat]]
banner

Newyddion

杜辉明+yn cau'r rhannau ceir

Jul 21, 2018

Gadewch neges

Awst 01 2018

Ar ôl i'r cerbyd gael ei lanhau, mae angen cau'r cymalau. Oherwydd y dirgryniad, joltio, siglo a rhesymau eraill wrth redeg y cerbyd, mae'r cysylltwyr yn sicr o lacio a gwisgo allan. Felly, mae angen ei gau wrth gynnal a chadw bob dydd. Mae gwaith cau dyddiol y cysylltydd yn uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch traffig, yn enwedig llywio, brecio a throsglwyddo cydrannau pwysig, ac ni ddylid ei gymryd yn ysgafn.

 图2.jpg

 

 

1. Yn gyntaf, tynhau cymalau y pibellau o amgylch yr injan i atal olew rhag gollwng.

 

 图5.jpg

 

2. Yn ail, tynhau cysylltwyr y llinellau ac offer trydanol i atal y torwyr cylched, cylchedau byr, a chysylltiadau daear rhag effeithio ar weithrediad arferol yr offer trydanol.

 

 图4.jpg

 

3. Unwaith eto, gwiriwch a thynhau'r prif gysylltwyr. Megis y gwregys generadur, yr uned lywio, y system yrru, a'r teiar.


Caewch y rhannau ceir: sgwrs gyda du huiming

 

Mae Du Huiming yn beiriannydd mecanyddol ac yn Brif Swyddog Gweithredol Hua Wei Industrial Co Ltd, gwneuthurwr blaenllaw yn y diwydiant rhannau modurol. Gyda dros 20 mlynedd o brofiad yn y maes, mae DU wedi chwarae rhan ganolog wrth chwyldroi'r ffordd y mae rhannau ceir yn cael eu cynhyrchu a'u cydosod. Yn y cyfweliad hwn, mae DU yn rhannu ei fewnwelediadau ar yr heriau o glymu rhannau ceir a sut mae ei gwmni ar fin mynd i'r afael â nhw.

 

C: A allwch chi ddweud wrthym am yr heriau sy'n gysylltiedig â chau rhannau ceir?

 

DU: Yn hollol. Mae cau rhannau ceir yn broses gymhleth sy'n gofyn am lawer o sylw i fanylion. Un o'r heriau mwyaf yw sicrhau bod yr holl folltau a sgriwiau'n cael eu tynhau i'r manylebau torque cywir. Mae hyn yn hollbwysig oherwydd gall bollt wedi'i dynhau'n amhriodol arwain at gydran yn dod yn rhydd neu hyd yn oed fethiant trychinebus y cerbyd cyfan.

 

Her arall yw delio â'r gwahanol fathau o ddeunyddiau y mae rhannau ceir yn cael eu gwneud ohonynt. Er enghraifft, efallai y bydd gennych follt y mae angen ei chau i ffrâm ddur, ond mae'r gydran y mae'n gysylltiedig â hi wedi'i gwneud o alwminiwm. Mewn achosion o'r fath, mae angen i chi fod yn ofalus iawn i beidio â goresgyn y bollt, oherwydd gall hyn beri i'r alwminiwm dynnu ei edafedd.

 

C: Sut mae Hua Wei Industrial yn mynd i'r afael â'r heriau hyn?

 

DU: Rydym yn canolbwyntio ar ddau beth: rheoli ansawdd ac arloesi. O ran rheoli ansawdd, mae gennym weithdrefnau profi ac archwilio trylwyr iawn ar waith i sicrhau bod ein holl gynhyrchion yn cwrdd neu'n rhagori ar safonau'r diwydiant. Rydym hefyd yn buddsoddi'n helaeth mewn hyfforddi ein staff i allu nodi problemau posibl cyn iddynt ddod yn faterion gwirioneddol.

 

O ran arloesi, rydym yn gyson yn chwilio am ffyrdd newydd a gwell o gau rhannau ceir. Er enghraifft, rydym wedi datblygu math newydd o follt sy'n defnyddio gorchudd arbennig i'w atal rhag rhydu. Rydym hefyd wedi creu system sy'n caniatáu inni ddefnyddio tonnau ultrasonic i fesur y torque ar follt, sy'n llawer mwy manwl gywir na defnyddio wrench torque.

 

C: Pa rôl mae technoleg ac awtomeiddio yn ei chwarae yn y broses cau?

 

DU: Mae technoleg ac awtomeiddio wedi chwyldroi'r ffordd y mae rhannau ceir yn cael eu cau. Gall llinellau ymgynnull awtomataidd gyflawni tasgau sy'n rhy gymhleth neu'n ailadroddus i fodau dynol eu gwneud yn gywir. Er enghraifft, mae gennym system robotig sy'n gallu cau bolltau i flociau injan mewn ychydig eiliadau, gyda chywirdeb pinpoint.

 

Yn ogystal ag awtomeiddio, rydym hefyd yn trosoli technoleg i wella ansawdd ein cynnyrch. Er enghraifft, rydym yn defnyddio efelychiadau cyfrifiadurol i brofi gwahanol senarios cau a rhagweld sut y byddant yn ymddwyn o dan wahanol amodau straen. Mae hyn yn caniatáu inni wneud y gorau o'n dyluniadau a sicrhau ein bod yn defnyddio'r deunyddiau a'r caewyr cywir ar gyfer pob cydran.

 

C: Beth yw rhai tueddiadau sy'n dod i'r amlwg yn y diwydiant cau rydych chi'n cadw llygad arnyn nhw?

 

DU: Un o'r datblygiadau mwyaf cyffrous yw'r defnydd o ddeunyddiau cyfansawdd mewn rhannau ceir. Mae'r deunyddiau hyn yn ysgafn ond yn hynod gryf, a all gael effaith sylweddol ar berfformiad cerbyd ac effeithlonrwydd tanwydd. Fodd bynnag, mae cau deunyddiau cyfansawdd yn gêm bêl wahanol yn gyfan gwbl, felly rydym yn gweithio ar ddatblygu strategaethau ac offer newydd i gau'r deunyddiau hyn yn ddiogel.

 

Tuedd arall yw'r defnydd cynyddol o glymwyr craff. Mae'r rhain yn glymwyr a all fonitro eu perfformiad eu hunain a chanfod unrhyw faterion cyn iddynt ddod yn broblemau difrifol. Mae hwn yn faes sy'n dal llawer o addewid ac rydym yn gyffrous i weld lle y bydd yn arwain.

 

C: Pa gyngor sydd gennych chi ar gyfer darpar beirianwyr sydd am fynd i mewn i'r diwydiant cau?

 

DU: Fy nghyngor i yw peidio byth â stopio dysgu. Mae'r diwydiant hwn yn esblygu'n gyson, ac mae angen i chi aros ar ben y tueddiadau a'r technolegau diweddaraf os ydych chi am fod yn llwyddiannus. Hefyd, peidiwch â bod ofn mentro a rhoi cynnig ar bethau newydd. Arloesi yw'r allwedd i lwyddiant yn y maes hwn, ac ni wyddoch byth pa ddatblygiadau arloesol y gallech eu cyflawni os ydych yn barod i gymryd siawns. Yn olaf, bob amser yn blaenoriaethu ansawdd a diogelwch uwchlaw popeth arall. Gall y cynhyrchion rydych chi'n eu gwneud gael effaith sylweddol ar fywydau pobl, felly mae'n bwysig gweithredu gydag uniondeb a chyfrifoldeb bob amser.

 

Cofrestrwch i gael y diweddariad diweddaraf.

[GooBot]: [GooBot]: